以北京地铁机场线东直门站的工程为例,从风险界定、风险辨识、风险估计、风险评价和风险控制等5个方面对地铁工程风险管理进行了详细研究。现场监测结果表明,施工中的风险评价准确,制定的风险控制措施针对性较强,在整个下穿施工期间上部既有结构始终处于安全状态。
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