34MnB5钢汽车空心稳定杆疲劳失效分析

作者：刘阳; 汪永国; 崔磊; 马聪; 吴胜付

来源：科技视界, 2020, (28): 95-96.

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.28.37

• 34MnB5
• 空心稳定杆
• 脱碳层

采用34MnB5钢加工的某车型汽车空心稳定杆在评估过程中未达到设计使用寿命,提前发生疲劳断裂失效。为分析该部分零件提前失效原因,采用金相显微镜、扫描电镜对失效零件断口、金相组织进行检测分析。结果表明:零件内壁存在20μm～30μm的全脱碳层,是导致零件早期疲劳断裂的主要原因。

• 单位
  马鞍山钢铁股份有限公司