在城轨门系统动力学仿真过程中需要对接触参数进行不断修正,以提高门系统仿真精度。为了使门系统仿真更精确、符合实际工况,设计了实验装置,对门系统中主要接触副的接触刚度和接触阻尼通过实验和仿真相结合的方法获取。获取接触参数后,在同类门系统仿真过程中不再需要对接触参数的值进行多次修正,提高了门系统仿真的精度。
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