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摘要
以深圳地铁11号线商务车厢座椅为研究对象，对其结构进行了介绍，同时运用有限元方法，对该座椅的悬臂支座的应力和变形情况进行了仿真分析。根据仿真结果，对支座的结构进行了优化，提出了2种不同的优化方案。最后，对这2种优化方案重新进行了有限元分析和对比。
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以深圳地铁11号线商务车厢座椅为研究对象，对其结构进行了介绍，同时运用有限元方法，对该座椅的悬臂支座的应力和变形情况进行了仿真分析。根据仿真结果，对支座的结构进行了优化，提出了2种不同的优化方案。最后，对这2种优化方案重新进行了有限元分析和对比。
