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摘要
以百度指数中获取的网络关注度数据为研究样本，运用社会网络分析工具，对沪昆高铁和南昆高铁沿线城市以及云南省16个州市旅游流网络结构进行网络密度、中心性、块模型分析。结果表明：(1)高铁开通使沿线城市旅游流联系增强，部分沿线城市的客源地、目的地结构发生改变，表现为与远距离城市的旅游流联系增加。(2)高铁开通后，部分城市在旅游流网络中的角色和地位有所变化，经济发展水平高且是重要高铁站点的城市在网络中的集散作用和中介功能显著增强。(3)高铁开通使站点城市的旅游资源优势得到彰显。(4)云南省内旅游流网络结构呈现出明显的虹吸效应和过道效应。
