基于机电伺服系统动结合部的刚度特性解析建模研究

作者：马雷; 李宝玉; 师娇; 冷德新; 裘群海

来源：现代制造技术与装备, 2020, 56(08): 105-108.

DOI：10.16107/j.cnki.mmte.2020.0756

• 机电伺服系统
• 动结合部
• 刚度特性
• Hertz接触理论

机电伺服系统在航天应用中已初具规模,航天装备的特殊性决定了航天机电伺服系统对其体积、重量、可靠性、环境适应性的要求极为严苛,客观上对机电伺服技术发展提出了更高要求。在航天机电伺服系统研制的工程实践中,产生了具有自身鲜明特点的分析、设计理论和方法,推动着机电伺服技术的发展。其中,机电伺服系统的动态特性对伺服系统本身及飞行器的控制精度和振动等特性具有重要影响。针对机电伺服系统理论建模中结合部刚度难以确定的问题,以典型机电伺服系统结构为研究对象,根据机电伺服系统结合部的特点,提出基于Hertz接触理论的伺服系统动结合部刚度计算方法。所提方法为机电伺服系统动结合部刚度的识别提供了参考,研究结论可为机电伺服系统的改进设计和动态性能优化提供依据。

• 单位
  中国运载火箭技术研究院