桨叶根部负荷及毂涡能量利用研究一直是螺旋桨设计研究工作的重要内容之一。本文采用RANS方法进行敞水螺旋桨定常数值模拟,并与LDV流场测量数据对比验证了数值模拟的可靠性。进一步分析了3个不同环量分布形式螺旋桨的毂涡结构差异,阐述了螺旋桨根部负荷对毂涡结构的重要影响。