摘要

随着城市基础建设的深入,前期工程遗留的桩基础往往给后期工程建设带来极大的施工安全隐患,如何对遗留、废弃桩基础进行探测显得异常重要。利用传统的钻探手段探测存在较大的局限性,微动勘探技术在近几年工程建设中得到了一定的应用与发展。结合福州市地铁4号线障碍物调查项目,应用微动H/V谱比法、H/V(V/H)等值线图,对拆除后人行天桥遗留混凝土灌注桩进行探测实验,对桩位置进行准确定位,对桩长进行有效估算,应用效果较好,彰显出抗干扰能力强、分辨率高、经济、快速的优势。

  • 单位
    福建省建筑设计研究院