汽车用铝合金搅拌摩擦焊接薄片冷冲压工艺研究

作者：侯满哲; 马宏; 庞永俊; 孙冰心

来源：热加工工艺, 2018, 47(07): 177-180.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.07.046

• 铝合金
• 搅拌摩擦焊
• 冷冲压
• 有限元法

通过仿真与试验研究了搅拌摩擦焊接AA1050铝合金薄板的冷冲压工艺。确定了旋转速度和焊接速度并制作满足所需力学性能的接头。通过单轴拉伸试验表征母材和焊接坯料的本构特性,并将分析试验结果得到的本构方程应用于模拟焊接坯料冷冲压过程。通过搅拌摩擦焊接坯料的冲压试验验证了仿真结果,并将板厚、主应变与次应变的预测结果和实际测量结果进行了对比。结果表明:搅拌摩擦焊接区域的应力值高于母材,搅拌摩擦焊接坯料的应变硬化系数低于母材的应变硬化系数。薄板的最大变薄量约等于初始厚度的24%。预测厚度和实际测量厚度间的最大厚度差异约为7%。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 河北建筑工程学院; 湖南大学