城市道路上的车辆掉头是重要的交通行为之一，但目前国内的设计规范对其规定少之又少，实践当中设计人员基本上是参照左转来进行设计，然而车辆掉头与左转还有较大差别，因此研究车辆掉头设计非常必要。结合上海、广东等地目前车辆掉头设计方法，进行了归纳总结，按掉头的纵向位置、横向位置、是否增辟车道、是否设置信号控制进行了分类，并对掉头半径及掉头车速进行了一定的分析研究。
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