在运用机载托架校准辅助装置进行惯导托架校准时，发现4个固定螺钉的拧紧力矩不一致，严重影响了校准误差，从而降低调平效率。因惯导托架安装舱位作业空间的有限性和固定螺钉安装位置的局限性，目前惯导托架的拆装只能用一字解刀，很难保证4个固定螺钉的拧紧力矩一致。为解决这些问题，本文设计了惯导托架校准专用工装，对惯导托架的固定螺钉进行定力并改进工艺方法。试验结果表明，改进后的工艺方法在调平效率方面有很大提高，并在一定程度上减少了固定螺钉的损坏率。
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