本文通过量化分析研究了车辆电动化替代的节能减碳效果,分析表明燃油车辆电动化替代可以减少碳排放,不同地区减碳效果会有明显差异,但节能效果一致,耗油量大的车辆电动化替代减排效果更明显。建议在碳达峰和碳中和过程中充分考虑不同地区车辆电动化替代的差异性,将减碳效果最大化。