为推进长江经济带绿色综合立体交通走廊高质量发展，基于2004年-2017年长江经济带各省市交通运输业能源消耗数据，借鉴LMDI-I-Model(1)模型，将长江经济带各省市交通运输业碳排放量分解为能耗结构效应、能源强度效应、人均交通产值效应和人口规模效应，进一步探究交通运输业碳排放量时空差异特征及其驱动效应，从优化能源消费结构，推进产业转型升级、区域交通协同发展、建设低碳示范区以及智慧交通建设等方面提出相关对策建议。
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