本文提出对于非典型民机签派可靠度预计方法,即在典型民用飞机签派可靠度预计方法基础上,分析其与典型民用飞机签派可靠度影响因素的差异,采用修正因子对数学模型进行修正完善,为非典型民机签派可靠度设计提供有益参考。