区域气候变化对沥青路面夏季温度效应的影响分析

作者：付军; 刘智鸿^*; 左雪娜; 赖泽涵; 王学智; 丁庆军

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2020, 39(02): 87-94.

DOI：10.3969/j.issn.1674-0696.2020.02.14

• 道路工程
• 区域气候变化
• 沥青路面
• 温度效应

基于华中(武汉)区域气候变化,建立了沥青路面三维温度分析有限元模型,对沥青路面夏季温度效应进行了研究,得出了沥青路面夏季代表性日周期温度场变化曲线。结合室内试验和参考文献,分析温度对沥青混合料弹性模量和泊松比的影响,并计算了区域气候变化对沥青路面永久变形量的影响。结果表明:沥青路面的温度变化速率和路面结构深度存在负相关关系,区域气候变化主要影响沥青面层区域,且会明显地降低夏季沥青路面材料的弹性模量(30%左右),但对泊松比影响较小。未来区域气候变化会增加沥青路面永久变形30%以上,加剧沥青路面的破坏。可为全球气候变化对沥青路面设计的影响及服役性能演变提供一定的借鉴与参考。

• 单位
  河南省交通规划设计研究院股份有限公司; 硅酸盐建筑材料国家重点实验室; 武汉理工大学; 比亚迪汽车工业有限公司