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摘要
电动汽车无线充电由于具有自动化、安全性和便利性等优势，得到广泛的研究。电动汽车无线充电技术上存在的障碍包括抗偏移性能的问题，基于LCC-S和S-S拓扑串联构成的混合补偿拓扑，提出一种新型的具有强抗偏移性能的紧凑型电动汽车无线充电系统。使用1套单极型线圈和1套田字形线圈作为2套拓扑的功率传输线圈，以提升电动汽车前进方向和车门到车门方向的抗偏移性能。原边的田字形线圈既作为功率传输线圈，又作为LCC-S拓扑中的补偿电感，实现紧凑和低成本的结构。所提系统实现2个方向的抗偏移性能。最后，通过实验验证所提方案的有效性。
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单位自动化学院; 福州大学
