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摘要
介绍了实时操作系统任务调度机制和传统查找最高优先级任务优先级的算法,并对该算法存在的问题进行分析。然后针对汽车电子应用特点对传统的优先级循环查找法存在的缺点进行分析,提出用查表法改进查找算法,这样改进了系统的运行时间确定性和稳定性,提高了软件的快速执行能力,实现对汽车电子工作现场的精确控制。
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介绍了实时操作系统任务调度机制和传统查找最高优先级任务优先级的算法,并对该算法存在的问题进行分析。然后针对汽车电子应用特点对传统的优先级循环查找法存在的缺点进行分析,提出用查表法改进查找算法,这样改进了系统的运行时间确定性和稳定性,提高了软件的快速执行能力,实现对汽车电子工作现场的精确控制。
