连续梁桥是当前主流的桥梁结构,抗震设计通常采用减震结构。通过采用铅芯橡胶支座的减震方法,以某4跨连续梁为例,基于现有的连续梁桥相关研究及桥梁抗震理论,利用大型分析软件Midas Civil建立连续梁桥模型,并对铅芯橡胶支座的模拟方法进行了详细的阐述,同时采用时程响应分析确定连续梁桥的动力特性及抗震性能研究,确定铅芯橡胶支座的抗震设计的主要控制参数,并进行优化设计。
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