针对常规臂式斗轮堆取料机固定交叉尾车的金属结构中底梁尺寸、自重过大及成本过高等问题,在对该尾车形式充分分析的基础上,对其优化方案的可行性进行了探讨。在满足设备刚度、强度的前提下,通过优化截面尺寸配比的方法使固定交叉尾车质量降低,达到降低成本的目的。通过力学校核证明了该方案的经济性及可靠性。