驾驶室主动降噪的改进FxLMS算法及DSP实现

作者：龚孝平; 郭勇; 刘强; 朱再胜

来源：传感器与微系统, 2021, 40(09): 135-138.

DOI：10.13873/J.1000-9787(2021)09-0135-04

• 挖掘机驾驶室
• 改进FxLMS算法
• 主动噪声控制
• 数字信号处理器(DSP)

针对挖掘机驾驶室内低频噪声被动控制效果不理想的问题,引入主动噪声控制。为了解决收敛速度和稳态误差的矛盾,在归一化函数和反正切函数的基础上,提出了改进变步长归一化FxLMS算法(VSSFxNLMS)。通过仿真分析和挖掘机驾驶室内的降噪实验对比了VSSFxNLMS算法与归一化FxLMS算法(FxNLMS)和变步长FxLMS算法(VSSFxLMS)的降噪量和收敛速度。结果表明:VSSFxNLMS算法的仿真降噪量分别提高了1.29%和4.38%,实验降噪量分别提高了1.02%和2.42%,收敛速度分别提高了40%和10%。

• 单位
  中南大学; 机电工程学院; 山河智能装备股份有限公司; 高性能复杂制造国家重点实验室