本文结合爱德鲁·希罗德的“劳工空间修复”理论和德·塞托的“战术”与“盗猎”概念，以深圳微信车队十年发展史为个案，将全国出租车司机联盟和出行平台（“滴滴出行”）置于纵向的历史维度和特有的经济、文化语境中，展示中国劳工自组织空间生产（修复）与抵抗模式的独特性，试图在平台（技术）、组织与人的多重“权宜共生”关系中，揭示平台社会劳工能动性、组织行动与空间权力几何的复杂面向，以此与国外的相关研究展开对话。
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