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摘要
为提升比率制动差动保护区内故障的灵敏性和区外故障抗TA饱和能力，提出一种基于电流向量l2范数的变压器比率制动差动保护新判据。首先，对变压器区内外故障时电流信号进行范数分析，利用范数边界变化特点，构建一种基于电流相量差的电流向量l2范数的制动电流。其次，利用电流向量l1范数和l∞范数的边界约束关系对l2范数制动电流进行优化。在保证区内故障灵敏度同时，进一步提升l2范数比率制动差动保护的抗饱和能力。最后，经RTDS测试和工程实际案例，证明提出的新判据具有更高的灵敏度、更强的抗TA饱和能力，综合性能显著优于当前工程广泛采用的电流模值和制动及最大值制动方法。
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