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摘要
为了在试车场重现考核制动抖动的制动耐久试验,基于制动能量理论分析,结合采样数据和试验结果,确立以温度和能量分布为目标的模拟要求,考虑速度、减速度等影响因素,制定了符合试车场运行特点的制动子操纵方式。在标准和公式化制动子操作的基础上,提出了连接制动子操作的理论方法,并搭建了试车场操作的仿真模型。结果表明:基于制动能量理论及公式化的制动操作温度变化方程建立的制动试验仿真模型是可行的,试车场的实车操作方法能够很好地重现制动耐久试验,具有同等的制动抖动考核功能。
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单位中汽检测技术有限公司; 泛亚汽车技术中心有限公司
