市域快轨超长隧道防灾救援模式研究

作者：缪道平; 陈阳; 陈福贵; 吴思遐

来源：现代城市轨道交通, 2021, (04): 85-90.

• 市域快轨
• 超长隧道区间
• 防灾救援
• 救援站

针对市域快轨中逐渐增多的超长隧道区间,即同一防火单元内存在多列车追踪又不能设置中间风井的区间,既有的设计规范及应用案例在防灾救援模式方面仍有不足之处,需要做进一步深入研究。在总结超长隧道区间防灾救援技术特征及现状基础上,从最大限度确保车辆及人员安全,提高超长隧道区间救援效率,降低对线路运营的影响方面,首次提出采用独立疏散通道+救援站的救援思路。相较于常规救援模式,该方案下事故区间待救援列车及乘客数均减半,而工程投资仅增加 20%～30%,性价比较高,可为今后类似工程提供借鉴。

• 单位
  中铁二院工程集团有限责任公司; 成都工贸职业技术学院