地铁车站支撑拆除对围护结构的影响

作者：刘仁华

来源：工程建设与设计, 2022, (09): 23-25.

DOI：10.13616/j.cnki.gcjsysj.2022.05.005

• 围护结构
• 支撑拆除
• ANSYS
• 数值模拟

以重庆轨道交通10号线兰花湖停车场基坑工程为依托，通过有限元软ANSYS，模拟了支撑拆除对围护结构的影响。结果表明，支撑拆除明显增加了桩体的水平位移，支撑拆除前后桩体的水平位移最大差值位于桩体中部，支撑拆除后桩体的弯矩明显减小，不会对桩体造成抗弯破坏。