摘要

<正>为适应船舶大型化发展趋势,解决闸门受船舶撞击后易损问题,研究人员开发了一种新型闸门防撞系统。该系统由加强型铝蜂窝面板与刚性支架结构组成,具有刚柔相济的特点。该系统属于结构体系创新,与传统的刚性防撞系统比,具有轻质、消能、易更换等优点,同时也可减重约40%,撞击时主体结构应变能平均减小约85%,应力峰值平均降低约50%。