动车组电气控制屏柜具有高度的集成化，且采用全密闭或半密闭结构，因此其温升特性较为突出。文章以某型动车组电气控制屏柜及其子部件逻辑控制机箱为研究对象，在25℃和40℃外界环境温度条件下进行了全功率温升试验，研究二者的温升特性及温度分布规律。试验结果显示，所有监测点温升均符合产品设计标准，但局部应进行热设计优化。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
