进气道内激波/边界层干扰及控制研究进展

作者：张悦; 谭慧俊^*; 王子运; 李鑫; 郭赟杰

来源：推进技术, 2020, 41(02): 241-259.

DOI：10.13675/j.cnki.tjjs.190376

• 进气道
• 激波
• 边界层干扰
• 流动控制

进气道作为高速航空航天飞行器的重要气动部件,对飞行器的气动力特性、结构重量、隐身性能等有显著影响。激波/边界层干扰现象是高速进气道内普遍存在的一类流动现象,对进气道的性能有突出的影响。发生于进气道内的激波/边界层干扰现象主要可分为正激波/边界层干扰、斜激波/边界层干扰以及三维激波/边界层干扰几类,由于受到侧壁壁面和进气道内背景波系的影响,这些干扰现象偏离了传统基于简化模型的研究结果,具有显著的耦合干扰特征,干扰区间内三维特征明显。概述了发生于进气道内的激波/边界层干扰特性及相关研究进展,并对目前进气道内激波/边界层干扰现象的控制方法进行了总结。

• 单位
  南京航空航天大学