摘要

分别测试了某高速公路交工验收阶段和通车6 a后AC-13上面层的构造深度、摆值和横向力系数,并开展了2个服役阶段各项指标的相关性研究,结合各抗滑指标测试机理,探讨了不同服役阶段沥青路面表层抗滑性能表征指标的适用性。结果表明:3个抗滑指标之间难以建立简单线性关系;路面服役初期,摆值和横向力系数与构造深度整体呈现正相关关系,运营一定年限后,摆值和横向力系数与构造深度整体呈现负相关关系;横向力系数测值最稳定,构造深度波动最大,推荐采用横向力系数作为长期抗滑性能评价指标,摆值和构造深度作为参考指标。

  • 单位
    湖北省高速公路实业开发有限公司