基于刚柔耦合动力学的玻璃升降器多目标优化研究

作者：罗坤; 陈梓铭; 吴云龙; 曾刚; 李落星^*

来源：机电工程, 2019, 36(08): 814-818.

• 玻璃升降器
• 刚柔耦合
• 多体动力学模型
• 多目标优化
• 试验设计
• 遗传算法

针对某SUV车型的前车窗玻璃在运动过程中发生卡滞的问题,建立了绳轮式玻璃升降器的刚柔耦合多体动力学模型,对玻璃偏转位移、钢丝绳拉力等性能指标进行了研究。通过升降器试验台架对模型精度进行了验证,然后对导轨位置、尼槽阻力和水切条阻力等影响因素进行了参数化建模;结合Isight中的拉丁超立方设计方法进行了试验设计,并建立了各指标的二阶响应面近似模型;基于该响应面模型,采用第二代非支配遗传算法对玻璃升降器的性能指标进行了优化。优化结果表明:玻璃卡滞现象消失,玻璃上测点偏转位移、下测点偏转位移、钢丝绳拉力分别降低了47.6%、33.3%、9.6%;在满足玻璃上升时间的条件下,该优化显著提升了玻璃升降器的运动性能。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学