<正>目前,市场上拿到网络货运牌照的平台应该不少于500家,而如何盈利一直是大家对其最大的疑问。从逻辑上来看,网络货运平台的最终目的是为物流业降本增效,而赚取运费差价也是最为普遍的一种盈利方式。"但其实这种一味的从末端寻求价值的做法是非常不可取的。"江苏物润船联网络股份有限公司(以下简称"物润船联")董事长朱光辉在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示,货运司机最头疼的是"成本高""成本高"造成在过去两年间,
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
