乘用车悬架系统新技术分析(中)

作者：高惠民

来源：汽车维修与保养, 2018, (11): 64-67.

DOI：10.13825/j.cnki.motorchina.2018.11.015

• 悬架系统
• 结构与原理
• 传感器
• 减振器阻尼
• 磁流变减振器
• 空气弹簧
• 阻尼阀
• 空气悬挂系统
• 电磁线圈
• 乘用车

<正>(接上期)2.比例电磁阀(丰田AVS系统采用步进电机调整减振器阻尼力)调整阻尼力减振器奥迪A8轿车配备了自适应空气悬架。它利用电子阻尼力调控装置,可以通过实时跟踪车辆当前的行驶状态,来测得车轮的运动状态(簧下质量)和车身的运动状态(簧上质量)。在自适应悬架的自动、舒适、动态、高位四个可选模式范围内实现不同的阻尼力特性曲线,每个减振器都具有可以单独进行调控功能。因此,在设定好的每种模式(舒适型或运动型)下均能够保证车辆具有最佳

• 单位
  常州机电职业技术学院; 江苏技术师范学院