对发生断裂的载重汽车用轮轴的化学成分、宏观形貌、力学性能、断口形貌、显微组织等进行了检测与分析。结果表明,载重汽车用轮轴的化学成分符合标准JIS G 4051—2005中对S55C钢的要求,材料强度满足标准规定的技术要求,但断后伸长率总体低于技术要求,断后伸长率比技术要求下限低33%以上,载重汽车用轮轴金相组织为网状铁素体和珠光体,轮轴的韧塑性较差,使得在受到冲击应力作用时发生脆性断裂。
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