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摘要
制动性能是保证车辆安全可靠性的重要指标之一。制动器是制动过程中实现制动性能的主要执行机构,是提高车辆制动性能的重要途径。深入研究并找到提高车辆制动器性能的方法是实现车辆主动安全性、减少交通事故发生的关键因素。基于多体动力学的柔体模型对某载货车鼓式制动器的性能进行了研究,研究了载货车鼓式制动器柔体分析模型的建立方法,完成了载货车鼓式制动器柔体模型的建立。从建模复杂性、计算速度、计算精度等方面分析柔体模型的优势,为制动器的制动性能研究提供了依据。
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单位运城职业技术学院
