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摘要
大连湾海底隧道工程沉管隧道基础大部分段落位于强、中风化硬岩层，仅E9—E12管节基底位于含砾石粉质黏土、粉质黏土层，且E12管节上方存在1个防波堤。考虑沉管基础纵向软硬地层差异及防波堤处荷载变化，为防止下穿防波堤沉管基础沉降差异及刚度变化过大，对管节接头剪力键和结构内力造成影响，运用理论计算和数值模拟等方法，进行管底荷载、结构内力、沉降以及地基刚度计算。对不满足设计要求的软弱地层区段基础，采用2 m块石换填及局部地基块石夯填处理等思路进行沉管基础设计。为控制防波堤突变荷载的差异沉降，对下穿防波堤区段管节上部复建结构进行减载设计，并给出管节预抬量合理值，实现管节纵向沉降协调及刚度过渡。为后续沉管下穿码头、岸堤、防波堤等地基基础设计和沉降控制提供技术参考和借鉴。
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