针对交通目标打击目标选择问题建立了多层交通网络模型，考虑了路径权重和节点之间的连接关系对多层网络的整体影响，建立了多层网络节点关联价值体系，并根据作战背景提出了目标优选原则，最后运用基于目标体系价值的方法对目标进行选择。通过实例仿真计算和算法对比，显示所建立的多层交通网络模型符合实际，且基于体系价值的目标选择算法能够有效评价节点目标的重要程度。
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