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摘要
构建关中平原城市群生态-交通-旅游-经济系统的评价指标体系,以城市群1 1座城市为研究对象,借助耦合协调模型评价测算城市群协调发展水平,并引入空间杜宾模型和障碍度评价模型,进一步探析协调水平的影响因素。2010—2019年,城市群整体和11座城市的系统耦合协调度总体呈上升趋势,但协调发展水平总体呈现明显的地域差异,城市群发展已进入较高水平阶段;对于城市群整体来讲,地方人均GDP、第三产业总值占GDP比重、公路通车里程、财政支出占GDP比重和进出口总额占GDP比重等指标,对耦合协调度产生显著的正向影响;对于11座城市来讲,西安市促进其协调发展的主要障碍系统是生态系统,其他10座城市则是旅游系统。
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