航空器在低能见度下的进近和着陆一直是航空领域未能很好解决的难题,亦是航空运输实现"全天候运营"的技术关键之一。作为攻克这一世界难题的第一步,笔者和团队于2008年获得了国家自然科学基金民航联合研究基金重点项目"低能见度进近着陆助视引导系统基础理论与关键技术"(60736046)的资助。本文回顾了项目实施和成果等情况,并对未来进行了展望。
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