神朔铁路行车固定设备在线监测与分析平台设计

作者：王毅

来源：电子世界, 2021, (02): 115-119.

DOI：10.19353/j.cnki.dzsj.2021.02.050

<正>神朔铁路是我国第二条西煤东运的大通道神黄线的重要部分,工作负荷高、运行条件复杂,在长期运营中轨道、路基、桥梁、隧道、边坡、接触网等行车固定设备的性能开始劣化,带来了安全隐患。本文进行了神朔铁路行车固定设备在线监测与分析平台的技术方案设计,主要包括平台的总体技术架构设计、前端数据采集系统技术选型、数据分析系统功能设计等工作。最终形成神朔铁路行车固定设备在线监测与分析平台技术方案,为平台研制工作奠定了坚实基础。神朔铁路1996年开通运营,2004年贯通复线,正线全长270km,最小曲线半径为400m,最大限制坡度12%,

• 单位
  中国神华能源股份有限公司