摘要
停车难问题在不同规模和类型的城市均日趋严重,目前缺乏对城市空间特征与停车改善对策的关联性考虑,导致停车规划"同质"现象十分突出。山地中小城市由于受地形限制,表现出个体机动化增速更快、路内停车被迫与交通干道叠合、路外停车场建设用地稀缺等突出问题。但同时也存在停车差异调控政策更为明确、停车需求相对分散且共享策略易实施等潜在优势。基于上述特点,提出改善关键在于动静交通协同和时空综合挖潜,分别在规划、建设和管理层面采取"调需+优网""分散+多元""共享+智慧"的策略。
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单位上海同济城市规划设计研究院