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摘要
为了分析机电系统中的微小时滞对于高速磁悬浮轴承转子系统动态特性的影响，采用数值方法讨论了系统周期解稳定性切换问题及振动响应特性随时滞的演化规律，通过Floquet乘子判断系统周期解的稳定性，对于磁悬浮轴承系统计算出了不同工作转速下转子系统失稳的临界时滞，并进行了仿真验证。结果表明：在转速较低的情况下，引起转子系统失稳的时滞大小都在毫秒级，远远高于一般机电控制系统中可能出现的时滞；当转速升高时，微小时滞对于转子系统稳定性的影响更为显著，当转速升高至约18000 r/min时，失稳时滞缩短至只有60μs，当转速升高至60000 r/min时，转子系统在时滞约为19μs的情况下就会出现失稳。因此在高速磁悬浮轴承系统设计时要充分考虑时滞的影响，以保证系统设计的稳定性。
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单位中国航发沈阳发动机研究所
