摘要

针对印度RMGL项目轨道条件,分析对比了两种不同踏面形状与该钢轨匹配关系,并通过改变轮对内侧距,对比不同轮轨接触关系和动力学性能,以优化轮轨接触关系,改善车辆动力学性能。

  • 单位
    南车株洲电力机车有限公司; 铁道第三勘察设计院集团有限公司