高速动车组车内低沉噪声声品质评价分析

作者：钱堃; 侯之超; 高阳; 孙强

来源：铁道学报, 2021, 43(07): 34-39.

• 高速列车
• 车内噪声
• 异常噪声
• 声品质
• 客观评价

针对现场反馈复兴号动车组车内噪声主观感知低沉问题,在载客运营条件下,对动车组车内噪声进行测试分析。采用音调度、粗糙度、尖锐度、响度和抖动度5个声品质客观心理声学评价参量对车内噪声进行综合评价分析。研究结果表明,车内低沉噪声是由于高强度40 Hz单频噪声引起。虽然低沉噪声A计权声压级较小,但是有高强度40 Hz单频纯音成分,使人主观感知异常烦躁,这说明传统的A计权声压级无法客观描述人耳的听觉感受。通过声品质客观心理声学参量评价,能够对高速动车组车内噪声主观感知进行客观量化。通过主客观评价结果相关性分析,音调度的相关系数达到0.994,成为严重影响高速动车组车内噪声主观感知结果的关键客观参量。

• 单位
  清华大学; 中车长春轨道客车股份有限公司