轿车轮胎附着因数-滑移率特性的测试及其与整车制动效能的相关性研究

作者：朱遥; 陈志强; 杨振

来源：橡胶工业, 2019, 66(10): 785-789.

• 轿车轮胎
• 附着因数
• 滑移率
• 测试
• 制动效能

研究拖车法测试轿车轮胎在干湿路面的附着因数(μ)-滑移率(s)特性,以及轮胎的峰值附着因数与整车制动效能之间的关系。结果表明:采用拖车法可有效测试轮胎的μ-s特性;拖车法测试的轮胎峰值附着因数与整车制动效能有明显的相关性,峰值附着因数越大,制动距离越短。该方法可用于制动效能比对及轮胎选型。

• 单位
  中汽中心盐城汽车试验场有限公司