马路交通可吸入颗粒源对校园环境影响实测分析

作者：陈雨嫣; 谭华倩; 杨艺

来源：资源与人居环境, 2019, (11): 44-48.

<正>一、研究背景可吸入颗粒物是指空气动力学当量直径≤10μm的颗粒物,又称为PM10(Particulate matter10)。研究表明,空气中可吸入颗粒物浓度与人体健康有着明显的效应关系[1]。随着城市发展建设和人们生活质量提高,机动车保有量增加。有研究表明,湛江机动车拥有量逐年增加并带动了车流量的迅速增长,且尾气排放问题不容忽视[2],机动车直接排放的颗粒物以及其行驶所带的道路扬尘是可吸入颗粒物的重要来源[3]。因此马路交通的颗粒物所带来的问题日渐加剧,并吸引了大量研究。例