考虑受钢绞线在孔道内状态、孔道顺直度等一系列现场施工偏差因素的影响,超长预应力钢束在现浇桥梁孔道内的摩阻力按现行公路桥梁规范取值可能并不适用于实际施工的问题,以实际工程为例,利用穿心式压力计对超长预应力孔道摩阻力和孔道摩阻分布状态进行了专项研究并提出了对超长预应力施工的建议措施。