文章根据南京地铁5号线科宁路站一期基坑围护项目,对采用地下连续墙围护形式下的基坑进行受力分析,根据内力分析结果对基坑的稳定性进行了研究。结果表明:采用地下连续墙的基坑围护形式在地铁车站深基坑中应用较好,基坑的稳定性较高,各项验算结果符合规范要求,这对后期主体结构施工安全至关重要。