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摘要
随着城市发展诉求、国土空间等外部发展条件和理念的变化,特别是随着区域一体化加速推进,城市组团间的快速联系需求日益增长,快速路作为城市交通基础设施的重要组成部分,在城市交通系统中的作用日益凸显。而港湾组团型大城市由于受自然条件等因素的影响,对港湾组团内部、港湾与内陆腹地等不同空间尺度快速联系形成差异化联系诉求。因此,该文在重新认识快速路系统特点基础上,充分借鉴国内外港湾组团型大城市快速路布设经验,以泉州市为例,提出快速路系统规划思路和优化策略,为其他类似大城市快速路系统规划提供参考。
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单位南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
