复杂溶洞隧道在施工中常遭遇涌水、流沙、突泥、坍塌、隧道变形等地质灾害风险。以贵南高铁九万大山3号复杂溶洞隧道为背景，对于水害，遵循“引、堵、越、绕”方针进行科学防治；针对溶洞处在隧道拱顶、边墙和隧底等不同位置对隧道结构的不同影响，按照溶洞与隧道有无联通采取不同的处置技术。通过监测分析，证明针对复杂溶洞隧道群采取的各种处置技术科学可行。
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