“一带一路”背景下《国际铁路货物联合运输协定》的适用

作者：新疆**尔自治区****铁路运输中级法院课题组

来源：人民司法, 2022, (10): 113.

DOI：10.19684/j.cnki.1002-4603.2022.10.009

<正>目前，调整国际铁路货运的公约主要有《国际铁路货物运送公约》（CIM）（以下简称《国际货约》）与《国际铁路货物联合运输协定》（CMIC）（以下简称《国际货协》）。《国际货约》的成员国多为欧洲、西亚国家，我国未加入该公约；《国际货协》于1951年在华沙签订，我国于1953年加入该公约。《国际货协》只有始发地与目的地均为成员国才得以适用；《国际货约》的适用范围除了始发地与目的地均为成员国的情况，当货物始发地或者目的地位于成员国境内时，还可基于合同当事人的选择适用。这一情况，使得《国际货约》在国际上的影响力逐渐高于《国际货协》。但由于《国际货约》选择适用的不确定性，以及其他双边协定或合同约定的特殊性，对于适用《国际货约》和其他协定的情形在此不作展开讨论，本文主要论述《国际货协》的适用情形。